适当放宽部分资质承揽业务规模上限，多个资质合并的，新资质承揽业务范围相应扩大至整合前各资质许可范围内的业务，尽量减少对建筑市场微观活动的直接干预，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。(三)下放审批权限，方便企业办事。、zi质代理费用不少的修建企业由于了解修建资质处理的资料及流程，南通公路施工，因而会选择将修建资质申报交由zi质代理组织进行处理。
修建资质办难现已是一个老生常谈的问题了，高速公路施工总承包，不只需求企业资料完好，公路隧道施工，而且需求企业进行处理时具有满足的仔细，稍有差错将会导致修建资质处理审阅不通过，影响企业取得修建。而企业进行修建资质处理时，需求留意的问题有：
申请二类公路养护工程从业资质的从业单位应具备下列条件：
（一）甲ji
1、具有一级和高速公路的路基、路面、中小桥、中短隧道、涵洞、绿化渡口及沿线设施（不含监控、通讯、收费系统）等的中修、大修养护工程5年以上作业经历；
2、独立承担过以下工程项目，且工程质量合格；
不少于30公里的一级公路和高速公路的路基、路面大中修工程； 不少于5座桥梁的大中修工程；
不少于20公里的一级公路和高速公路绿化工程；
建筑业企业施工总承包zi质中的公路工程和市政公用工程，从承包范围来看，都包括了公路、桥梁、隧道工程。常有人对此有疑问，问这两种资质的承包范围是不是重合了？具备公路工程施工总承包zi质的企业是不是也可以承包市政公用工程中的道路、桥梁、城市隧道工程建设？在此我们明确告诉大家，肯定是不行的。下面我们来详细了解下这两种资质的区别。
1.建设范围不同
市政公用工程中的道路、桥梁、隧道主要指的是市区内的；公路工程中所说的公路、桥梁、隧道则是城市、城乡之间的。
2.监管审查部门不同
市政公用工程zi质由住房城乡建设主管部门监督审查，公路工程zi质则由住房城乡建设主管部门和交通yun输部门共同监管审查。
3.工程标准不同
市政公用工程，包括市政道路建设，应按照市政规范进行设计施工；公路工程，则根据交通运输法规进行。
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