德国的智能地面无人作战平台的研究和应用方面在世界上处于公认的AGV差速轮地位。二战中德国研制的数千辆遥控无人AGV舵轮是无人战车的早雏形，着 重研究装备方面的自主系统和图像分析系统，在 20世纪80年代中期就提出了 、带感知的智能型机器人转移的目标。德国的智能机动无人系统计划（PRIMUS）是德国的CFR重要的地面无人车辆项目，AGV,CFR,AGV驱动轮,CFR驱动轮,舵轮,马路达,差速轮,叉车驱动轮，目标是开发通用的功能模块，以便根据不同的任务选择相应的基本功能模块组成各种优化系统。其次，德国在欧洲各国的反战方面处于地位，德 国的 STN、HDW等公司研制用于反潜战的水下无人航行体TCM/TAU2000鱼雷 对抗系统是为海军服务的，保护海上交通线及在恶劣的浅水环境中港口的畅通，
| 法定代表人 | 李蜜 | ||
| 注册资本 | 1294.7559万人民币 | ||
| 登记机关 | 南通市海门区行政审批局 | ||
| 主营产品 | AGV驱动轮，AGV驱动器，AGV导航，减速电机 | ||
| 经营范围 | 一般项目：智能基础制造装备制造；机械电气设备制造；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；网络技术服务；技术进出口；货物进出口（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动） | ||
| 公司简介 | l由同济大学具有丰富行业经验的工业工程与管理、自动化控制、计算机软件、机器人等专业的研究生团队发起，获得高新技术企业认证l主要从事AGV舵轮、伺服驱动器、激光导航系统的研发、生产、销售及AGV整体解决方案l合作的国外厂商有意大利CFR(舵轮、电机）、意大利Benevelli(驱动桥）、意大利TR(脚轮）、美国Roboteq（驱动器、磁导航系统）、瑞士Bluebotics（激光导航系统）l自主研发国 ... | ||
