高寒动车组充电机型式试验
NJHS-GHCDJ-5101-B 《8辆编组CR400BF型高寒动车组充电机型式试验大纲》
外观检查(7.1)
验证尺寸和公差(7.2)
称重(7.3)
标识检查(7.4)
绝缘电阻试验(7.5)
介电强度试验(7.6)
启动和重启动试验(7.7)
保护和测量装置试验(7.8)
性能试验(7.9)
动态性能试验(7.10)
供电短时中断试验(7.11)
安全要求检查(7.12)
温升试验(7.13)
功率损耗试验(7.14)
噪声测量(7.15)
防护等级试验(7.16)
气密性试验(7.17)
低温试验(7.18)
低温存储试验(7.19)
高温试验(7.20)
交变湿热试验(7.21)
电磁兼容试验(7.22)
冲击和振动试验(7.23)
轨道交通行业作用
随着经济的发展和人口的增长,大城市交通状况日趋恶化,简单的扩路增车方法已解决不了城市的这一重大问题。轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。起着越来越重要的作用。经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们,轨道交通产品检测标准,只有采用大客运量的城市轨道交通(地铁和轻轨)系统,南通轨道交通产品检测,才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。因此研究一种基于我国国情的、既经济又实用的城市轨道交通系统的确迫在眉睫。
GB/T25119-2010轨道交通机车车辆电子装置试验项目可靠性试验,轨道交通产品检测机构,电磁兼容试验,隧道及轨道交通测试设备参考配置方案
1.外观检查试验
2.绝缘电阻试验:施加直流500v。
3.耐压试验:试验电压为500-1500v保持1分钟。
4.低温试验:-25℃,带电工作2h。
5.高温试验:70℃,带电工作6h。
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