南通海利普变频器OCS维修：HLP-NV请不要用压缩空气吹变频器:普通东莞一家塑料厂送一台 F540-110KW变频器来维修，原因是 电工用压缩空气给变频器吹尘，压缩空气一般含有水气，加上变频器尘比较多，开机后变频器没显示，经检查电路板有短路而损坏电源！给变频器吹尘不错好用电吹风！ 43.没有经验的代价:浙江有一家厂的三菱 A540-22KW变频器没有显示， 电源有工作， 电工就从另 一台拆下主板试，还是没显示，又装回去，发现主板已坏了！后来才发现主板坏是电源不正常所致！所以维修变频器不错好能找出真正故障原因，这样才能减少不必要的损失！ 44.奇怪的变频器故障:佛山市有一家包装材料厂用了 20多台安川 6166G-5.5KW 变频器,可运行不到一年就不断出现烧模块现象,而且一直都查不出原因,虽然厂家可以给保修,但严重影响生产,成为老板一大心病.后来老板打电话来问起这问题,我们决定到现场看一下南通海利普变频器OCS维修：HLP-NV,经过仔细检查后我们才发现问题就出在变频器装在震荡很大的生产线上,紧固模块的螺丝大多松了!这样由于模块散热不好而烧掉!其实变频器说明书都有强调这问题,只不过很多人不知道其后果而没有去关注!45.关于主板互换问题:有几个品牌变频器（如三菱、富士）由于其检测回路与主板的通讯值大小是一样的，所以其功率不同的同型号主板是能通用的，只不过电压、
电流值要按出厂值设置，如 3.7KW 主板用在 30KW 上,电机电流值只能设 9A 而不是66A.此时变频器显示电流值也不是真实值 (按比例缩小),但其过流、过载保护功能完全一样！有的则要改写容量码！但当你不知密码或容量码时则无法使用，变频器会显示容量故障！ 46.向变频器新手推荐一本书:普通专门去了一下广州购书中心， 找找有没有一本不错适合变频器新手看的书，不错后在十几种关于变频器的书中找到一本是机械工业出版社出版的《SPWM 变频调速 应用技术》（第 2版），本书比较实用，有针对性！介绍了变频器的原理、调试、应用。南通海利普变频器OCS维修：HLP-NV看了这本书后很多基本知识的问题就不成问题！全书共 320 面，定价 21 元。如果你想买但当地又买不 到，我们可帮大家购买（免服务费）！47.关于高速电机的基频:有的人在给高速电机装上变频器后， 发现变频器经常显示过流， 电机容易烧掉！经检查后发现其没有把基频参数调好，因为变频器基频的出厂设置是 50HZ，如果用在 基频是 400HZ的高速电机上，变频器会因为在低频时输出电压太高而造成电机电流太大！ 48.空气开关不能拿来当开关:昨天广州某塑料厂一台 30KW变频器的空气开关跳闸，电工没查清 楚就合上它，结果发出巨响，空气开关被炸烂！虽然没造成伤害，但电工吓坏了！经检查，变频器输出模块完全短路 （变频器没有快熔） 。
空气开关的名字起得不太恰当， 科学一点应叫断路器， 但我看过很多电工通常拿来当开关用，这是相当危险的！49.关于维修过的模块:经常有人打来电话， 说自己维修变频器时买了维修过的模块，不只损失金钱、信誉，还使变频器损坏更严重！更维维修！由于维修过的模块测量值完全正常，所以没经验的人是很难辨识！现在好的旧模块确实是很难找，很多型号的模块坏了我们只能用新模块更换！ 50.给模块测耐压值时要注意:用耐压表给IGBT 模块测量耐压值时一定要同时短接各触发端 G-E， 否则不但测不到测压值，也有可能把模块烧坏了！因为如果 G-E有残余电压，这时 C-E 是半导通 的！ 51.关于富士 G7 变频器的一个通病:当富士 G7变频器的电流互感器有故障时，一送电南通海利普变频器OCS维修：HLP-NV（未启动）就显示“OC”或“Err”，通常只坏一个电流互感器，你可轮流拨去一个再送电看是否正常，哪一个坏就不接上，南通海利普变频器OCS维修：HLP-NV非矢量控制的变频器用两个输出电流互感器都可以！