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2.车轮功率

转向架是列车的“脚”，其重要性对于承担运输任务的列车来说是不言而喻的。

这是一个形状非常类似于手推车的零件。主体由4个车轮、2个车轴和1个钢架组成。高速列车的电机和其他重要部件也将安装在转向架上。

转向架分支的工业动量不弱于车体分支。转向架的车体形状比车体小得多，但它确实太关键了。

高速铁路列车的车轴是空心的。令人惊讶的是，高速旋转并承载列车的部件是中空的。

四方的空心轴自动生产线只有两名操作员。