BDI上涨的原因在于工业品供给端的恢复，反而会进一步打压相关工业品价格，例如铁矿石。”朱豪表示。杨家明认为，一般来说，铁矿石发货量大代表船只需求旺盛，*终导致国内进口增多，对铁矿石价格构成利空，但从整体来看，BDI指数与工业品需求复苏息息相关，两者关系既可正相关也可负相关，具体情况需要具体分析。Wind数据显示，截至8月28日收盘，：股方面海运指数下半年累计仅上涨.1%。虽然下半年以来：股航运板块整体表现欠佳，但8月以来，海运指数出现触底回升迹象；成分股方面，中远海能(港股1138)、招商轮船、中远海特、宁波海运等个股也都出现较显著的反弹走势。
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江苏张家港海事局近日成功查获一艘非法入境的外国籍海轮。当日7时许，张家港海事局指挥中心发现“长顺9”轮（系伪造船名）在长江航道内逆向行驶，且始终拒不应答高频呼叫。经调派海巡艇现场核查，发现该轮有多名外籍船员，驾驶人员极不熟悉通航环境，对现场海巡艇高频呼叫、高音喇叭喊话等均不予回应。一系列异常举动，引起人员高度警惕。经综合研判，初步认定该轮非法入境，张家港海事局立即调派多艘海巡艇现场支援，就近协调大马力拖轮实施拦截，同时通报海关、边防等单位。
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”对于货主企业来说，GCSP更是它们的甘霖。某中外合资货代企业相关人士向记者表示：“GSCP的发布，货主企业是的受益者，货主企业可以科学规划出货节奏，在减少不必要的储运成本的同时也减少资金的占用时间。”另一经营高端货物的货主企业认为：“GSCP的正式发布，在透明的数据减少货主的逆向选择的同时，将引导班轮业和港口业向高质量运营发展。此外，作为货主企业，我们关注交易成本，GSCP发布的数据无疑将减少行业交易成本，促进整个货运链条的良性发展。
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