一百多年前，这条米轨铁路从昆明出发，一路向南，直抵越南海防港，就此打开了云南山海相连的陆路运输大通道 如今，这条跨越山海，联通中越两国的铁路，仍是西南地区铁海联运Zui便捷的物流通道 “很少有人知道，这些货物，是从中东国家经海轮运输至越南海防港后，再换装中越米轨铁路进入的 ”中越铁路大桥道口工人陆亚平说，每天都有数列米轨货物列车从越南老街驶入河口 铁路两侧充满异域风情的芭蕉树、棕榈树，与仿佛从旧时光中穿梭而来的内燃机车，此景象成了河口当地人文中的一景
山西借中欧(亚)班列与世界“双向奔赴”“今年以来，园区共完成班列发运91列山西借中欧(亚)班列与世界“双向奔赴”
“今年以来，园区共完成班列发运91列 其中，中欧班列41列、中亚班列50列 ”山西中鼎物流集团有限公司董事长李建平介绍
是国家铁路集团有限公司规划建设的一级铁路物流基地，亦是铁路太原局集团公司发展现代物流的实体网络核心，年吞吐量达1400万吨 李建平介绍，山西九成以上的中欧(亚)班列，由该园区始发 今年以来， 共完成班列发运91列
12日，第十八届全国网络媒体山西行采访团探访 ，聆听中欧(亚)班列奏响的合作共赢“进行曲” 2017年，山西开出首列中欧(亚)班列 开行6年来，山西中欧(亚)班列先后打通经满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯4个边境口岸的东、中、西3条物流通道，开辟直达13个国家和地区、辐射40多个城市的10条中欧物流通道，实现班列常态化开行
6年来，山西中欧(亚)班列运送货物种类向多品类延伸，车轮、不锈钢、太阳能光伏组件等生产制造设备，及忻州法兰、朔州陶瓷、晋中玻璃器皿、吕梁核桃等特色产品搭乘班列走出国门 回程班列中，木材、纸浆、电解铜、棉纱等货物日渐丰富
“前不久，X9235次中亚班列开行，满载着山西生产的标准件、钢丝、轮胎、汽车配件等开往乌兹别克斯坦首都塔什干 ”山西中鼎物流集团有限公司副总经理王国清说 穿越河流与山脉，横跨辽阔的亚欧大陆，列车轰鸣替代驼铃，“钢铁驼队”谱写丝绸之路新传奇 目前，山西陆续开行了临汾至德国慕尼黑、临汾至波兰马拉舍维奇、晋中至哈萨克斯坦巴普洛达尔、晋中至法国巴黎等班列
徐州淮海港务区海外仓建设实现新突破
近日，在徐州淮海港务区陆港集拼作业中心，一批金属制品和轻工业产品正在梳理装运 “这些都是乌兹别克斯坦福来华公司在徐州周边地区采购并且在我们这集拼周转的货物，后续这些货品将发往乌兹别克斯坦 ”徐州陆港中锐集装箱服务有限公司总经理朱海山介绍说，“在这里，拼箱更专业，成本更低，还有定制化服务，淮海陆港集拼作业中心作为乌兹别克斯坦海外仓的作用充分显现 ”
在遥远的中亚——乌兹别克斯坦塔什干福来华海外仓，一批来自徐州淮海陆港的通讯设备正在等待清关 在这里，产品可以享受到海外仓提供的货物优先清关等服务，大大提高了企业物流效率和客户满意度
淮海陆港集拼作业中心与乌兹别克斯坦福来华海外仓实现互设共享，为双方开放各自物流仓储场所提供免费堆存、优先清关、优先分拨等落地服务，进一步深化了港务区与中亚国家之间的经贸合作，高水平推动徐州中欧班列高质量发展，助推港务区外贸保稳提质
海外仓是跨境电商的重要境外节点，是新型外贸基础设施，也是外贸新业态新模式的重要组成部分 随着国家一系列稳外贸政策持续发力见效，跨境电商、海外仓等新业态迎来了蓬勃发展 近年来，徐州淮海港务区坚定不移推进高水平对外开放，依托中欧班列、自贸区联创区建设，不断畅通市场贸易通道，持续集聚外贸新动能，为徐州外贸发展提供了有力支持 为鼓励本地企业走出去，助力企业降本增效，港务区积极在中欧班列主要节点城市、货源地城市布局海外仓，推动淮海陆港集拼作业中心与乌兹别克斯坦福来华海外仓达成战略合作，进一步完善淮海陆港分拨配送、货源集结等功能，为辖区企业降低物流成本、持续市场竞争力 同时积极鼓励外贸企业完善服务网络，与海外企业联合培育建设海外仓，助力中小微企业“借船出海”，开拓市场 在政策激励下，辖区企业徐州威嘉轻工有限公司已在巴西里约热内卢开设海外仓，实现产品在海外中转集散，充分发挥海外仓畅通外贸供应链作用，让“徐州制造”源源不断走向市场 近年来，威嘉轻工外贸新业态发展迅猛，今年1-10月外贸出口额增速达114.2%
此次徐州淮海港务区陆港集拼作业中心与塔什干等中亚地区海外企业共设共享海外仓，充分展现了徐州“一带一路”重要节点城市作用 目前，徐州淮海港务区本地仓已实现淮海经济区及长三角地区的货源集聚，不仅可以为海外企业提供仓储、转运、报关等基础服务，还可以提供包装再加工、标签贴附、商品分类整理等其他定制化服务，为徐州建设国家物流枢纽、双向开放高地贡献陆港力量
（来源：央视新闻）
口岸经济大提速——红其拉甫口岸卡拉苏口岸促进喀什经济高质量发展侧记
截至10月31日，喀什地区红其拉甫口岸出入境车辆7798辆次，进出口货物2.4万吨、货值2.53亿美元，出入境人员3.88万人次；卡拉苏口岸出入境车辆12599辆次，进出口货物26.89万吨、货值25.12亿美元，出入境人员19084人次 两个口岸进出口货物量、出入境客持续攀升，刷新了历史记录 红其拉甫口岸和卡拉苏口岸分别是我国与巴基斯坦和塔吉克斯坦陆路口岸，也是通往南亚次大陆乃至欧洲的重要门户 随着喀什地区对外开放力度的不断加大，两个口岸促进喀什经济高质量发展的战略地位日益凸显 根据对进口生鲜食材的消费需求持续走高的形势，通过以前的海港进口逐渐无法满足需求 红其拉甫口岸华盈泰监管库作为冰鲜海产品、水果监管场地，不断完善配套设施及监管设备的升级，优化出入境车辆的查验，为企业进口冰鲜海产品、水果创造优势和便利条件 今年10月26日下午，一辆载满22吨冷冻带鱼的货车自巴基斯坦卡拉奇港口抵达红其拉甫口岸，在办理完海关通关手续后，迅速装车运往喀什市，这是红其拉甫口岸首次进口冰冻带鱼，新疆晶益诚集团的子公司新疆中至尚进出口贸易有限公司是此次冰冻带鱼的进口商 新疆晶益诚集团总裁俞才德说，这一批货主要是带鱼，我们在巴基斯坦订购了500吨带鱼，红其拉甫口岸临近巴基斯坦这个优势是无法替代的，来只需要一周时间 如果从巴基斯坦进口的冰鱼海产品走海运的话，要一两个月时间客户才能收到货
“今年，企业从红其拉甫口岸进口了3批冰鲜海产品，除了供应喀什、乌鲁木齐等地百姓，还送到了疆外省市群众的餐桌上 ”红其拉甫口岸管委会工作人员朱卉博说 据了解，红其拉甫海关针对冰鲜海产品，明确通关办理时限，采取预约申报、优先查验等便利化措施，加快作业环节衔接，做到随时接单、随到随检，实现货到即查、快查快放，为企业节约时间成本；同时深入分析商品特征，严把进口冰鲜海产品准入审核、现场查验等环节，确保进口食品安全
从红其拉甫口岸进口冰鲜海产品，这只是喀什口岸促进经济高质量发展的一个窗口、一个缩影 近年来，随着中巴经济走廊建设的深入推进，中巴、中塔经贸往来愈加频繁，为使进出口贸易车辆、人员快速通关，口岸联建区建有联检大楼、出入境货检通道、人员通道、海关H986车辆查验区、检验检疫消毒室等设施，关口前移后，前哨全天候综合检查室、海关国门前沿查验业务用房全部配备，且进行了改造升级，确保进出口车辆、出入境旅客即来即走、即到即出 依托红其拉甫口岸，塔什库尔干塔吉克自治县和相关单位还建设了面积约2万平方米的中巴边民互市，规范建设了一级市场、二级市场、海关监管库、冷链物流库等，今年不到半年时间就完成9大类25种商品，共计141吨的进货量，折合人民币约137万元，受益边民237人次，消费者受益人群不断扩大 卡拉苏运管部门在积极争取增发3000份汽车运输行车证的基础上，再次增发2000份，以服务喀什经济发展 红其拉甫口岸和卡拉苏口岸的口岸查验单位根据出入境车辆、旅客变化不断优化通关举措，提供一站式通关手续办理，均出台了数十条助力经济发展措施，确保口岸通关安全便捷、顺畅 另外，红其拉甫口岸常年开放，将在促进中巴经贸往来和人文交流、促进喀什和国内经济高质量发展等方面发挥更重要的作用
“随着11月11日（新疆）自由贸易试验区喀什片区的揭牌，喀什的口岸将加速推进农副产品优势互补，加大喀什本地优质地产品的出口，红其拉甫口岸还将扩大巴基斯坦水果、乳制品等进口规模 ”红其拉甫口岸管委会负责人说
（来源：新闻网）
台州市相关负责人表示，下一步，中欧班列(台州)将不断拓宽进口渠道，充分发挥各条线路优势，积极对接上海铁路局和金东平台，争取常态化开行回程班列，进一步增加台州与共建“一带一路”国家和地区进出口贸易业务的品类和规模，有效中欧班列(台州)通道运输效能，推动进出口双向健康发展，打造常态化、高质量、率的物流通道