河南铁桥国际20年的中国-独联体国家铁路运输操作经验，我们在天津、连云港、上海、广州、香港、成都、乌鲁木齐及乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克阿拉木图、俄罗斯莫斯科都设立了分公司，在各大车站都设立有办事处。
我们提供至中亚五国、俄罗斯、蒙古、乌克兰、白俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚等地的运输！
主要提供国际铁路运输,机械铁路运输,陶瓷铁路运输,危险品铁路运输,中国-俄罗斯运输,中亚运输,国际海运进出口清关,家具铁路运输,大件货物铁路运输,国际海运，海铁联运,阿拉木图运输,建材铁路运输,塔什干运输,车皮运输代理服务，经营品牌为，主要市场为Array，主营客户为铁路运输公司，工厂，贸易公司
服务项目：国际铁路集装箱（20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。
主营业务：广州到中亚五国、俄罗斯、蒙古等地国际铁路运输代理
始发站：上海杨浦站、宁波、厦门、深圳北站、佛山东站、广州大朗站、连云港站、天津、青岛、沈阳、大连等中国各大城市铁路运输。
到达站：哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（乌兰巴托）、俄罗斯（莫斯科等）铁路运输。
运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输；
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输；
始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输
无论铁路、汽运、空运、还是多式联运；无论整箱、拼箱散货还是车皮；无论到站还是到门；无论是进口还是出口；无论您的货物在中国还是海外过境中国；我们都可以为您量身定制适合您的个性化运输方案，满足您的需求。
由广州、佛山、深圳、上海,天津、宁波、厦门、连云港、青岛等珠三角/长三角/环渤海起步 --- 中亚地区、俄罗斯地区、欧洲地区和蒙古地区等国际铁路运输。
我司拥有大量的自备集装箱、TBJU、RZDU &TKRU铁路集装箱，可以为客户提供中亚五国、俄罗斯、蒙古等独联体国家的租箱运输服务，代客户购买二手集装箱，始发站的报关、报检全程保险及“门到门”直达运输，拖车，装卸，加固等一条龙服务
主要从事大宗散杂货、件杂货，超长超重件，海运出口和陆运专线运输；国际海运集装箱，拼箱出口；空运及国际快递等进出口代理业务；公司承办海运、陆运、空运进出口的国际运输代理业务，进出口货物的报关、报验、保险、熏蒸、订舱运杂费结算等进出口相关各项业务
中欧班列近日迎来新的里程碑，累计开行突破9万列。自2011年开行至今，中欧班列不断跑出“加速度”，发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元，通达欧洲25个国家223个城市，铺就出一条布满商机的国际铁路联运“黄金通道”。
“一带一路”合作走深走实，中国与世界经贸往来愈发紧密，是中欧班列不断跑出“加速度”的根本动力。10余年来，中国积极推动“一带一路”合作，不断扩大对外开放，激活了庞大的国际贸易需求，中欧贸易也实现稳步增长。大量优质的中国产品通过中欧班列到达欧洲，丰富了欧洲消费者的选择，提升了当地民众的生活质量，也为欧洲产品进入中国市场开辟了贸易新通道。中欧班列所到之处，还有力带动了各国物流、商贸中心、产业园区发展，为当地民众创造了大量就业机会。
中欧班列不断跑出“加速度”，也因其具有快速高效、价格优惠、稳定性高等独特优势。中欧班列运输时间约为海运的三分之一，运输成本仅为空运的八分之一到六分之一，以高性价比成为许多贸易商优先选择的货物运输方式。xinguan疫情暴发后，全球航空、公路、海运等运输方式受到全面冲击，中欧班列为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用，成为国际供应链的重要支撑，让国际社会认识到其独特优势。
中欧班列不断跑出“加速度”，还因其运行品质不断提升受到各方广泛认可。10余年来，中欧班列创新运输组织模式，紧密对接市场需求，实行灵活运价策略，大力开行定制化班列，为客户提供高品质的国际物流服务。中欧班列积极推广铁路快速通关业务模式，通关效率和便利化水平明显提升。中欧班列客服中心为全球客户提供联运单证处理、货物追踪、客服等基本服务，以及代理报关、综合物流、全程保险等特色增值服务，满足客户各类需求。
中国网7月10日电在全球经济一体化的大潮中，贸易的脉络如同人体的血管，将世界紧密相连。而中欧班列，作为“一带一路”倡议下的旗舰项目，已经成为连接亚欧大陆的重要物流通道，为全球贸易注入了新的活力。
2024年上半年，中欧班列的开行数量持续增长，多地实现同比增长。这一增长的背后，是全球供应链紧张背景下，企业对稳定运输选择的迫切需求。中欧班列以其较高的稳定性和可靠性，成为众多企业的优选。例如，中欧班列（武汉）累计往返开行331列，同比增长超六成；黑龙江省累计开行中欧班列91列、9132标箱，同比增长116.7%、99.4%。这些数据充分展示了中欧班列的强劲发展势头。
运输服务及效率的不断提升，是中欧班列赢得市场青睐的另一重要因素。自2024年6月15日起，全国铁路实行新的列车运行图，新增了重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡、波兰华沙间的全程时刻表中欧班列，有效提高了运输时效。这一举措被称为国际铁路上的货运“快铁”，全程运行时间较普通班列平均压缩30%，极大地提升了中欧班列的市场竞争力。
中欧卡航头程运输，后端ups负责派送，较强的运输力。大货、小货，都能确保准时安全送达
中俄卡航的优点，可谓是非常明显
一是运输速度快，时效稳定，从广东省内发车到达边境口岸只需3-5天，口岸清关用时2-7天，从口岸到达莫斯科5-8天，整体时效维持在10-20天之间
二是价格便宜，，卡航的运输时间比铁路运输短一半多，比空运时效慢一些，其运输价格不到空运的一半
三是灵活性高，借助欧亚大陆广泛的国际公路网络，卡航运输可以灵活变换运输路线，可按照客户要求门到门运输到指定仓库
四是安全性高，现在卡航都配有GPS，运输全程跟踪定位，实时更新货物位置信
五是可承接的货物类型多，带电货物、带磁货物、机械仪器等大件货物和危险品货物等都可以承接
我们的中俄卡航优点多多，服务也有保障，可提供东线和西线运输路线供客户视需求选择，欢迎咨询交流
东线运输路线：全国各地→广州/深圳集货仓→黑河/绥芬河/满洲里口岸→莫斯科（后端可用俄罗斯本土物流转运至俄罗斯各大城市及偏远地区）
西线运输路线：全国各地→广州/深圳集货仓→霍尔果斯/阿拉山口口岸→哈萨克斯坦中转仓→莫斯科（后端可用俄罗斯本土物流转运至俄罗斯各大城市及偏远地区）