南通西门子变频器全方位维修/ 西门子通用维修

拖动系统转不起来

2、 起动时不跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查

① 升速时间设定太短，加长加速时间

② 减速时间设定太短，加长减速时间

③ 转矩补偿(U/F比)设定太大，引起低频时空载电流过大

④ 电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作

 三菱变频器维修过电压保护

产生过电压的原因及处理方法：

① 电源电压太高

② 降速时间太短

③ 降速过程中，再生制动的放电单元工作不理想，来不及放电，请增加外接制动电阻和制动单元

④ 请检查放电回路有没有发生故障，实际并不放电；对于小功率的变频器很有放电电阻损坏

三菱变频器维修 欠电压保护

产生欠电压的原因及处理方法：

① 电源电压太低

② 电源缺相；

③整流桥故障：如果六个整流二极管中有部分因损坏而短路，整流后的电压将下降，对于整流器件和晶闸管的损坏，应注意检查，及时更换。

变频器维修，我们更专诚信，快捷，

1.广州变频器维修的日常维护及保养：

变频器的日常维护和保养比较简单，主要是更换保险丝和锂电池,基本没有其它易损元器件。应注意更换保险丝时要采用指定型号的产品。定期清理变频器内部灰尘，冷却风扇口污物

2广州变频器维修本身的保护：

变频器本身具有各种保护功能，如：负载侧接地保护、短路保护、电流限制、逆变器过热、过载等，其自诊断功能、报警警告功能也特别完善。了解这些功能对于正确使用变频器及故障查找是非常重要的。

3.黄田广州变频器维修故障诊断：

变频器的故障诊断是一个十分重要的问题，是保证变频器控制系统正常、可靠运行的关键。测量变频器主回路是否正常，如出现短路情况，请及时切断电源

4.广州变频器维修元器件的测试方法：

缺相和输入电压过低的情况下都有可能出现E9报警。 　 

    4、--故障：此类故障一般都出现在变频器上电时，直流侧欠压也会出现此类故障。 

 　5、E30--IGBT故障：SJ300系列变频器还会碰到的一种故障现象就是E30报警。导致E30报警的可能性有几方面:其中主要有功率模块损坏，SJ300系列变频器中小功率采用的是日本富士生产的PIM模块，整流和逆变为一体化的模块，与J300采用的IPM智能化模块又有区别。当然模块的损坏会导致E30报警的出现。 

维修日立变频器以下型号： 

L100-007NFE  L100-022NFE  L100-004HFE L100-007HFE L100-004NFE    

L100-015HFE  L100-022HFE  L100-040HFE  L 100-055HFE  

L100-075HFE  L300-150HFE  L300-185HFE L300-220HFE 

L300-300HFE L300-370HFE L300-450HFE  L300-550HFE  

L300-750HFE  L300-900HFE L300-1100HFE  L300-1320HFE 

SJ100-004NFE  SJ100-007NFE SJ100-015NFE  SJ100-022NFE 

SJ100-004HFE SJ100-007HFE  SJ100-015HFE SJ100-022HFE 

SJ100-040HFE SJ100-055HFE SJ100-075HFE SJ300-055HFE4 

在维修过程中，根据故障情况要用万用表来检测电子元器件的好坏，如测量方法不正确就很可能导致误判断，这将给维修工作造成困难，甚至造成不必要的经济损失。测量方法分为元器件测试和线路板在路测试两种方式。在路测试：断开变频器电源，在不拆动线路板元器件的条件下，测量线路板上的元器件。对于元器件击穿、短路、开路性故障，这种检测方法可以方便快捷的查找出损坏的元器件，但还应考虑线路板上所测元器件与其并联的元器件对测量结果所产生的影响，以免造成误判断错误。下面介绍元器件好坏的判断方法：

5.广州变频器维修三相整流桥模块的检测：

以SEMIKRON(西门子)整流桥模块为例，将数字万用表拨到二极管测试档，黑表笔接COM，红表笔接VΩ，用红、黑两表笔先后测3、4、5相与2、1极之间的正反向二极管特性，来检查判断整流桥是否完好。所测的正反向特性相差越大越好；如正反向为零，说明所检测的一相已被击穿短路；如正反向均为无穷大，说明所检测的一