技术参数
型号 | YK12000T/T3 |
频率(HZ) | 50 60 |
转速(rpm/min) | 3000 3600 |
直流输出(V.A) | 12V,8.3A |
电压(V) | 220/380 230/400 |
额定功率(KW) | 10 11 |
Zui大功率(KW) | 11 12 |
功率因素Φ | 1/0.8 |
相数 | 单相/三相 |
励磁方式 | 有刷自励恒压 (带AVR) |
类型 | 开架 |
油耗(g/KW.h) | 250 260 |
油箱容量(L) | 25 |
连续运行时间(hr)(额定功率) | 6 5.5 |
噪音(dB@7m) | 102 |
启动方式 | 电启动 |
绝缘级别 | F |
润滑油类型 | SAE10W30 (CD级以上) |
重量(Kg) | 225 |
尺寸(mm)(长x宽x高) | 975x675x945 |
发动机型号 | YK2V88 |
发动机类型 | 双缸,V型,四冲程, 风冷,柴油引擎 |
缸径x行程(mm) | 88x72 |
排量(cc) | 0.875 |
压缩比 | 20:01 |
额定功率(KW/rpm) | 13/3000 14/3600 |
可选项 | ATS |
产品特征
YK12000T/T3是一款开架式柴油发电机组,能快速的解决停电烦恼,且具有轻型、转换率高、输出平稳、易于携带的优点,受到广泛欢迎。
柴油发电机组使用常识:
(一)自动状态
1、保持启动柴油发电机的蓄电池组有电达到启动电压。
2、保持散热器冷却水位正常,循环水阀常开。
3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线±2cm的范围内。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。
5、发电机组控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。
6、发电机组配电屏的模式开关在“自动”位置。
7、散热器风机开关打在“自动”位置。
8、发电机组收到市电失压的讯号后启动,确认市电失压,切开转换柜市电开关,合上转换柜发电开关,启动机房的进风和排风机。
(二)手动启动
1、室内气温低于20℃时,开启电加热器,对机器进行预热。
2、检查柴油发电机组机体及周围有无妨碍运转的杂物,如有应及时清走。
3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值,应补充至正常位置。
4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。
5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。
6、检验配电屏的试验按钮,观察各报警指示灯有否接通发亮。
7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。
8、启动进风和排风机。9、按动发动机的起动按钮,使其启动运转。如第一次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。
(三)手动操作并联供电
1、待并车发电机组的油温、水温、油压达到正常值,运转正常。
2、等并车发电机组的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3、把待并车发电机组的同步器手柄打在“合闸”位置。
4、观察同步指示器的指示灯及指针。;
5、观察同步指示器的指示灯,完全熄灭时或指针旋转到零位,即可打上并电合闸开关。
6、发电机组进入并车运行,随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7、如果同步器合闸后,同步器指针旋转太快或反时针旋转,则不允许并车,否则,将导致合闸失效。
8、手动并车成功后,应立即与低压配电房联系,落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
(四)运行安全管理
1、按照规定时间检查各指示仪表,注意润滑油的压力,水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa,冷却水温度不得高于95℃。
2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应予以补充。
3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示灯。
4、查充电器是否正常充电。
5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。
6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。
7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。
8、发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。
9、凡故障停机,须把故障消除,按动机组上的重复手掣,机组方可再进行运作。
10、对各运行参数,每班记录不少于两次。
(五)停车
1、总控屏的输出馈电开关分闸,脱开电网。
2、发电机空载运转10分钟后停车。
3、停止机房的风机、冷却水泵等。
公司信息
亚凯机械制造有限公司,是从事研究和开发,制造和销售机械轻柴油动力的一家公司。它位于南通开发区,这是距离上海只有约80公里,享受在地理位置和交通设施的特殊优势,产品可以直接运到世界各地。新厂房占地面积30000多平方米,年产量可达300000单位的数量,产品已出口到50多个国家和地区。
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