与对手一样，日本深海网联平台ONE也得益于高额的运输费，在2020年终一个季度得到贴近10亿美元收益。
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该企业2020财政年度第三季度（2020年10月-12月）完成税后净利润9.44亿美金，同比增加达到20639%。
1月29日，ONE发布了2020财政年度第三季度（2020年10月-12月）财报数据。
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报告期内，收益为37.57亿美金，较上年同期提高28.9%。税后净利润做到9.44亿美金，而上年同期仅是500万美金，同比增加达到20639%。除此之外，息税折旧及摊销前盈利（EBITDA）为12.93亿美金。
ONE2020财政年度第三季度个人事迹数据信息
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ONE表示，运输量恢复和短时间淘宝集运销售市场货运价格上涨，是盈利大涨的主要因素。该企业尤其强调，亚洲地区-北美地区航道的运输量升高25%。期限内，ONE进行箱量320.4万TEU，均值汽柴油成本费314美金/吨。
分航道看来，亚洲地区-北美地区西海岸箱量为73万TEU，较上一财政年度同时期降低6.5万TEU，仓位使用率为103%。亚洲地区-欧洲地区西边航道箱量为40.2万TEU，同比下降3.8万TEU，仓位使用率102%。
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除此之外，ONE2020财政年度前三季度（2020年4月-12月），税前工资纯利润为16.26亿美金。其预估，第四季度（2021年1月-3月）税前工资纯利润约为9亿美金。2020财政年度（2020年4月-2021年3月）税前工资纯利润，有希望做到25.26亿美金。
未来展望第四季度，ONE觉得，阴历春节休假和新冠疫情重新来过等周期性要素会严重影响货运物流要求，可是却目前看来，运输量保持平稳，预估2020财政年度后一个季度的税后净利润约为9亿美金，基本上为先前预测全年度纯利润。
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ONE在2020年10月对经营效益做出财务数据分析时，曾预估2020财报的纯利润为9.28亿美金。事实上，依据新预测分析，ONE预估2020财政年度全年度将赢利25.26亿美金，全年收入将再创新高至136.74亿美金。2019财政年度，这俩数据信息各是1.05亿人民币和118.65亿美金。南通市寄发国际快递集运往俄国国际货运海外派送至门